Valve TPMS poids lourd Hamaton 6-460 nickelée, angle 22°, pour capteur HTS-T01A. Vendue à l’unité. Expédition sous 5 jours
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La valve TPMS poids lourd Hamaton 6-460 est une valve métallique nickelée destinée aux montages TPMS sur véhicules industriels, camions, bus, autocars, remorques, semi-remorques et flottes professionnelles compatibles. Elle est conçue pour être associée au capteur TPMS poids lourd Hamaton HTS-T01A EU-Pro Truck 1.0, selon la jante, la configuration du véhicule et l’accès nécessaire au gonflage.
Cette valve est vendue à l’unité. Elle permet de remplacer une valve TPMS usée, endommagée ou inadaptée lors d’une intervention sur une roue équipée d’un système de surveillance de pression. Sur un montage TPMS poids lourd, la valve ne sert pas seulement au gonflage : elle assure l’étanchéité, le maintien mécanique du capteur et la bonne orientation de l’ensemble dans la jante. Beaucoup de responsabilités pour une pièce que certains continuent à choisir “à l’œil”. Admirable folie humaine.
La Hamaton 6-460 correspond à une configuration courte inclinée. Elle présente une longueur annoncée de 50,5 mm, un diamètre 17 Ø et un angle de 22°. Ce format est particulièrement utile lorsque l’accès au gonflage impose une valve compacte avec une orientation spécifique.
La valve Hamaton 6-460 est adaptée aux configurations où une valve courte inclinée facilite l’accès au gonflage, au contrôle de pression et aux opérations de maintenance. Son angle de 22° permet une orientation plus pratique selon la jante, le voile de roue, l’encombrement intérieur et la position du capteur TPMS.
Avant montage, il est indispensable de vérifier la compatibilité avec le capteur, la jante, l’angle nécessaire et l’accès réel au gonflage. Une valve TPMS ne se choisit pas uniquement parce qu’elle ressemble à l’ancienne. Cette méthode fonctionne parfois pour retrouver ses clés, rarement pour un véhicule industriel.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Type de produit | Valve TPMS poids lourd |
| Marque | Hamaton |
| Référence | 6-460 |
| Capteur compatible | Hamaton HTS-T01A EU-Pro Truck 1.0 selon application et montage |
| Matière | Nickelée |
| Configuration | Valve courte inclinée |
| Longueur annoncée | 50,5 mm |
| Diamètre annoncé | 17 Ø |
| Angle annoncé | 22° |
| Équipement monté | Bouchon étanche avec joint et obus monté sur le corps de valve |
| Applications | Poids lourds, bus, autocars, remorques, semi-remorques et véhicules industriels compatibles |
| Conditionnement | Vendue à l’unité |
La Hamaton 6-460 fait partie d’une gamme de valves TPMS poids lourd compatibles avec le capteur Hamaton HTS-T01A EU-Pro Truck 1.0. Le choix de la valve dépend de la jante, de la longueur nécessaire, de l’angle, du cintrage éventuel et de l’accès au gonflage.
| Modèle | Longueur | Diamètre | Angle | Configuration |
|---|---|---|---|---|
| Hamaton 6-460 | 50,5 mm | 17 Ø | 22° | Valve courte inclinée |
| Hamaton 6-461 | 63 mm | 17 Ø | 27° | Valve intermédiaire fortement inclinée |
| Hamaton 6-462 | 73 mm | 17 Ø | 0° | Valve longue droite |
| Hamaton 6-463 | 77 mm | 17 Ø | 18° avec cintrage 7° | Valve longue inclinée pour jante alliage |
| Hamaton 6-464 | 57,2 mm | 17 Ø | 0° avec cintrage 45° | Valve cintrée, équivalence type 2123 / V3.22.1 |
| Hamaton 6-465 | 40 mm | 17 Ø | 0° | Valve courte droite |
Liste non exhaustive des véhicules, remorques, bus, autocars et systèmes TPMS compatibles avec le capteur Hamaton HTS-T01A EU-Pro Truck 1.0, auquel la valve Hamaton 6-460 peut être associée selon la configuration de jante. La compatibilité doit toujours être vérifiée avant montage avec le véhicule, l’outil TPMS, la référence du capteur et la valve adaptée.
| Marque / système | Modèle | Période indiquée |
|---|---|---|
| Aspöck | Aspöck TPMS | Octobre 2023 - 2025 |
| Axscend | TrailerMaster | Janvier 2020 - 2025 |
| DAF | CF, LF, XF | Janvier 2017 - 2025 |
| DAF | XB, XBC | Août 2023 - Décembre 2024 |
| DAF | XD, XG / XG+ | Juin 2021 - 2025 |
| DAF | XDC, XFC | Avril 2023 - 2025 |
| EVOBUS | Tourismo SDH | Janvier 2018 - 2025 |
| EVOBUS | Travego RHD | Janvier 2012 - 2012 |
| Ford | Cargo | Janvier 2017 - 2025 |
| Ford | F-Max | Novembre 2018 - Mars 2024 |
| Fuso | eCanter / Canter | Janvier 2018 - 2025 |
| Humbaur | Système TPMS Aspöck | Octobre 2023 - Décembre 2024 |
| Iveco | Crossway | Janvier 2021 - 2025 |
| Iveco | E-Way | Janvier 2023 - 2025 |
| Iveco | EuroCargo, Stralis | Juillet 2019 - 2025 |
| Iveco | S-Way, X-Way | Janvier 2019 - 2025 |
| Iveco | T-Way | Janvier 2021 - 2025 |
| Krone | Surveillance intelligente des pneus | Janvier 2021 - Décembre 2024 |
| Leyland | CF, LF, XF | Janvier 2017 - Décembre 2024 |
| Leyland | XB, XBC | Août 2023 - Décembre 2024 |
| Leyland | XD, XG / XG+ | Janvier 2021 - Décembre 2024 |
| Leyland | XDC, XFC | Avril 2023 - 2024 |
| MAN | TGL, TGM | Janvier 2021 - Décembre 2024 |
| MAN | TGS, TGX | Janvier 2022 - Décembre 2024 |
| Mercedes | Actros | Octobre 2016 - Décembre 2024 selon génération |
| Mercedes | Antos, Atego | Octobre 2016 - Décembre 2024 |
| Mercedes | Arocs | Octobre 2016 - Décembre 2024 selon génération |
| Mercedes | Capacité, Conecto / Conecto EV, Econic / E-Econic, Intouro, Travego RHD, Unimog | Janvier 2024 - Décembre 2024 |
| Nicola Trucks | Tre | Juillet 2019 - Décembre 2024 |
| Renault Trucks | Séries C, D, K, T | Janvier 2023 - Décembre 2024 |
| SAF Holland | SAF TrailerMaster | Janvier 2020 - 2024 |
| Scania | Séries G, L, P, R, S | Juillet 2022 - Décembre 2024 |
| Setra | MultiClass 400, TopClass 400 | 2016 - 2020 |
| Setra | MultiClass 400/500, Série 500, TopClass 500, eLE | Janvier 2024 - Décembre 2024 |
| Tiger Trailers | Aspöck TPMS | Janvier 2023 - Décembre 2024 |
| Vanguarder | TrustTrack | Janvier 2020 - 2025 |
| Volvo Trucks | FE, FH, FL, FM, FMX | Juin 2023 - Décembre 2025 |
Cette compatibilité concerne le capteur TPMS Hamaton HTS-T01A EU-Pro Truck 1.0. La valve Hamaton 6-460 peut être utilisée avec ce capteur lorsque la jante et la configuration mécanique du montage correspondent. Il faut donc distinguer deux points : la compatibilité électronique du capteur avec le véhicule et la compatibilité physique de la valve avec la jante.
Une même application véhicule peut accepter le capteur HTS-T01A, mais nécessiter une valve différente selon la jante, l’accès au gonflage ou l’angle disponible. C’est précisément pour cela que le tableau des valves Hamaton 6-460 à 6-465 est important. Le TPMS poids lourd aime les détails, probablement parce qu’il sait très bien que chaque approximation finit sur l’établi.
Le montage d’une valve TPMS poids lourd doit être réalisé avec attention. La valve assure l’étanchéité du pneumatique et maintient le capteur TPMS dans une position correcte. Un mauvais alignement, un joint abîmé ou un serrage inadapté peuvent provoquer une fuite lente ou un défaut de lecture capteur.
Conservez les valves TPMS dans un endroit propre, sec et tempéré, à l’abri de l’humidité, des poussières, des solvants, des hydrocarbures et des projections de produits chimiques. Les zones d’étanchéité doivent rester propres avant montage.
Évitez de mélanger plusieurs références de valves TPMS poids lourd sans identification claire. Une 6-460, une 6-461 et une 6-462 peuvent sembler proches sur l’établi, mais elles ne répondent pas au même besoin. Le tiroir “on verra plus tard” est rarement un outil de précision.
Le saviez-vous ? Sur une roue poids lourd équipée TPMS, il faut valider deux compatibilités : celle du capteur avec le véhicule et celle de la valve avec la jante. Une valve compatible avec le capteur mais mal adaptée à la jante peut rendre le gonflage difficile, créer une contrainte mécanique ou compliquer la maintenance.
Non. Il s’agit d’une valve TPMS poids lourd vendue à l’unité. Le capteur TPMS HTS-T01A est vendu séparément.
Elle se monte notamment avec le capteur TPMS poids lourd Hamaton HTS-T01A, sous réserve de compatibilité avec la jante et la configuration du véhicule.
Non. La liste de compatibilité est non exhaustive. Elle donne les principales applications connues, mais la compatibilité doit toujours être vérifiée avec l’outil TPMS, le véhicule, la jante et la référence de valve.
La longueur annoncée est de 50,5 mm.
La valve Hamaton 6-460 présente un angle annoncé de 22°.
La 6-460 est une valve courte inclinée de 50,5 mm avec angle 22°. La 6-461 est plus longue, avec 63 mm et un angle de 27°.
Il permet de comparer les longueurs, angles et configurations des valves compatibles avec le capteur HTS-T01A afin de choisir la bonne référence selon la jante et l’accès au gonflage.
Oui, c’est recommandé. Après montage, il faut contrôler l’étanchéité et vérifier la lecture du capteur TPMS avec un outil compatible si nécessaire.
Avant commande, vérifiez le capteur, la jante, l’angle, la longueur, l’accès au gonflage et l’application véhicule. Pour éviter une mauvaise association valve/capteur, contactez EShopGarage.com. Nous vous aidons à choisir la bonne valve TPMS poids lourd avant que la roue ne devienne un puzzle métallique.
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