Valve TPMS poids lourd Hamaton 6-461 nickelée, 63 mm, angle 27°, pour capteur HTS-T01A. Expédition sous 5 jours
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La valve TPMS poids lourd Hamaton 6-461 est une valve métallique nickelée destinée aux montages TPMS sur véhicules industriels, camions, bus, autocars, remorques, semi-remorques et flottes professionnelles compatibles. Elle se monte avec le capteur TPMS poids lourd Hamaton HTS-T01A EU-Pro Truck 1.0, lorsque la jante, l’angle de valve et l’accès au gonflage correspondent à cette configuration.
La Hamaton 6-461 présente une longueur annoncée de 63 mm, un diamètre 17 Ø et un angle de 27°. Elle correspond à une valve intermédiaire fortement inclinée, utile lorsque l’accès au gonflage nécessite une orientation plus marquée que la Hamaton 6-460.
Cette valve est vendue à l’unité. Elle permet de remplacer une valve TPMS usée, endommagée ou inadaptée lors d’une intervention sur une roue poids lourd équipée d’un système de surveillance de pression. Sur ce type de montage, la valve ne sert pas seulement à gonfler le pneu : elle assure aussi l’étanchéité, le maintien mécanique du capteur et la bonne orientation dans la jante. Une petite pièce avec beaucoup trop de travail, comme souvent dans l’atelier.
La valve Hamaton 6-461 est adaptée aux configurations où une valve de longueur intermédiaire et fortement inclinée facilite l’accès au gonflage, au contrôle de pression et aux opérations de maintenance. Son angle de 27° peut être utile sur certaines jantes ou montages où une valve plus courte ou droite ne permettrait pas un accès confortable.
Avant montage, il faut vérifier la compatibilité avec le capteur, la jante, la longueur nécessaire, l’angle disponible et l’espace autour de la roue. Une valve TPMS ne se choisit pas parce qu’elle ressemble vaguement à l’ancienne. Cette méthode a déjà ruiné assez de matinées.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Type de produit | Valve TPMS poids lourd |
| Marque | Hamaton |
| Référence | 6-461 |
| Capteur compatible | Hamaton HTS-T01A EU-Pro Truck 1.0 selon application et montage |
| Matière | Nickelée |
| Configuration | Valve intermédiaire fortement inclinée |
| Longueur annoncée | 63 mm |
| Diamètre annoncé | 17 Ø |
| Angle annoncé | 27° |
| Applications | Poids lourds, bus, autocars, remorques, semi-remorques et véhicules industriels compatibles |
| Conditionnement | Vendue à l’unité |
La Hamaton 6-461 fait partie d’une gamme de valves TPMS poids lourd compatibles avec le capteur Hamaton HTS-T01A EU-Pro Truck 1.0. Le choix de la valve dépend de la jante, de la longueur nécessaire, de l’angle, du cintrage éventuel et de l’accès au gonflage.
| Modèle | Longueur | Diamètre | Angle | Configuration |
|---|---|---|---|---|
| Hamaton 6-460 | 50,5 mm | 17 Ø | 22° | Valve courte inclinée |
| Hamaton 6-461 | 63 mm | 17 Ø | 27° | Valve intermédiaire fortement inclinée |
| Hamaton 6-462 | 73 mm | 17 Ø | 0° | Valve longue droite |
| Hamaton 6-463 | 77 mm | 17 Ø | 18° avec cintrage 7° | Valve longue inclinée pour jante alliage |
| Hamaton 6-464 | 57,2 mm | 17 Ø | 0° avec cintrage 45° | Valve cintrée, équivalence type 2123 / V3.22.1 |
| Hamaton 6-465 | 40 mm | 17 Ø | 0° | Valve courte droite |
Liste non exhaustive des véhicules, remorques, bus, autocars et systèmes TPMS compatibles avec le capteur Hamaton HTS-T01A EU-Pro Truck 1.0, auquel la valve Hamaton 6-461 peut être associée selon la configuration de jante. La compatibilité doit toujours être vérifiée avant montage avec le véhicule, l’outil TPMS, la référence du capteur et la valve adaptée.
| Marque / système | Modèle | Période indiquée |
|---|---|---|
| Aspöck | Aspöck TPMS | Octobre 2023 - 2025 |
| Axscend | TrailerMaster | Janvier 2020 - 2025 |
| DAF | CF, LF, XF | Janvier 2017 - 2025 |
| DAF | XB, XBC | Août 2023 - Décembre 2024 |
| DAF | XD, XG / XG+ | Juin 2021 - 2025 |
| DAF | XDC, XFC | Avril 2023 - 2025 |
| EVOBUS | Tourismo SDH | Janvier 2018 - 2025 |
| EVOBUS | Travego RHD | Janvier 2012 - 2012 |
| Ford | Cargo | Janvier 2017 - 2025 |
| Ford | F-Max | Novembre 2018 - Mars 2024 |
| Fuso Trucks | eCanter / Canter | Janvier 2018 - 2025 |
| Humbaur | Système TPMS Aspöck | Octobre 2023 - Décembre 2024 |
| Iveco | Crossway | Janvier 2021 - 2025 |
| Iveco | E-Way | Janvier 2023 - 2025 |
| Iveco | EuroCargo, Stralis | Juillet 2019 - 2025 |
| Iveco | S-Way, X-Way | Janvier 2019 - 2025 |
| Iveco | T-Way | Janvier 2021 - 2025 |
| Krone | Surveillance intelligente des pneus | Janvier 2021 - Décembre 2024 |
| Leyland | CF, LF, XF | Janvier 2017 - Décembre 2024 |
| Leyland | XB, XBC | Août 2023 - Décembre 2024 |
| Leyland | XD, XG / XG+ | Janvier 2021 - Décembre 2024 |
| Leyland | XDC, XFC | Avril 2023 - 2024 |
| MAN | TGL, TGM | Janvier 2021 - Décembre 2024 |
| MAN | TGS, TGX | Janvier 2022 - Décembre 2024 |
| Mercedes | Actros | Octobre 2016 - Décembre 2024 selon génération |
| Mercedes | Antos, Atego | Octobre 2016 - Décembre 2024 |
| Mercedes | Arocs | Octobre 2016 - Décembre 2024 selon génération |
| Mercedes | Capacité, Conecto / Conecto EV, Econic / E-Econic, Intouro, Travego RHD, Unimog | Janvier 2024 - Décembre 2024 |
| Nicola Trucks | Tre | Juillet 2019 - Décembre 2024 |
| Renault Trucks | Séries C, D, K, T | Janvier 2023 - Décembre 2024 |
| SAF HOLLAND | SAF TrailerMaster | Janvier 2020 - 2024 |
| Scania | Séries G, L, P, R, S | Juillet 2022 - Décembre 2024 |
| Setra | MultiClass 400, TopClass 400 | 2016 - 2020 |
| Setra | MultiClass 400/500, Série 500, TopClass 500, eLE | Janvier 2024 - Décembre 2024 |
| Tiger Trailers | Aspöck TPMS | Janvier 2023 - Décembre 2024 |
| Vanguarder | TrustTrack | Janvier 2020 - 2025 |
| Volvo Trucks | FE, FH, FL, FM, FMX | Juin 2023 - Décembre 2025 |
Cette compatibilité concerne le capteur TPMS Hamaton HTS-T01A EU-Pro Truck 1.0. La valve Hamaton 6-461 peut être utilisée avec ce capteur lorsque la jante et la configuration mécanique du montage correspondent. Il faut donc distinguer deux points : la compatibilité électronique du capteur avec le véhicule et la compatibilité physique de la valve avec la jante.
Une même application véhicule peut accepter le capteur HTS-T01A, mais nécessiter une valve différente selon la jante, l’accès au gonflage ou l’angle disponible. C’est précisément pour cela que le tableau des valves Hamaton 6-460 à 6-465 est important. Le TPMS poids lourd, ce petit monde merveilleux où même une valve peut réclamer une réflexion.
Le montage d’une valve TPMS poids lourd doit être réalisé avec attention. La valve assure l’étanchéité du pneumatique et maintient le capteur TPMS dans une position correcte. Un mauvais alignement, un joint abîmé ou un serrage inadapté peuvent provoquer une fuite lente ou un défaut de lecture capteur.
Conservez les valves TPMS dans un endroit propre, sec et tempéré, à l’abri de l’humidité, des poussières, des solvants, des hydrocarbures et des projections de produits chimiques. Les zones d’étanchéité doivent rester propres avant montage.
Évitez de mélanger plusieurs références de valves TPMS poids lourd sans identification claire. Une 6-460, une 6-461 et une 6-462 peuvent sembler proches sur l’établi, mais elles ne répondent pas au même besoin. Le tiroir “on verra plus tard” est rarement un outil de précision.
Le saviez-vous ? Sur une roue poids lourd équipée TPMS, il faut valider deux compatibilités : celle du capteur avec le véhicule et celle de la valve avec la jante. Une valve compatible avec le capteur mais mal adaptée à la jante peut rendre le gonflage difficile, créer une contrainte mécanique ou compliquer la maintenance.
Non. Il s’agit d’une valve TPMS poids lourd vendue à l’unité. Le capteur TPMS HTS-T01A est vendu séparément.
Elle se monte notamment avec le capteur TPMS poids lourd Hamaton HTS-T01A, sous réserve de compatibilité avec la jante et la configuration du véhicule.
Non. La liste de compatibilité est non exhaustive. Elle donne les principales applications connues, mais la compatibilité doit toujours être vérifiée avec l’outil TPMS, le véhicule, la jante et la référence de valve.
La longueur annoncée est de 63 mm.
La valve Hamaton 6-461 présente un angle annoncé de 27°.
La 6-460 est une valve courte inclinée de 50,5 mm avec angle 22°. La 6-461 est plus longue, avec 63 mm et un angle de 27°.
Il permet de comparer les longueurs, angles et configurations des valves compatibles avec le capteur HTS-T01A afin de choisir la bonne référence selon la jante et l’accès au gonflage.
Oui, c’est recommandé. Après montage, il faut contrôler l’étanchéité et vérifier la lecture du capteur TPMS avec un outil compatible si nécessaire.
Avant commande, vérifiez le capteur, la jante, l’angle, la longueur, l’accès au gonflage et l’application véhicule. Pour éviter une mauvaise association valve/capteur, contactez EShopGarage.com. Nous vous aidons à choisir la bonne valve TPMS poids lourd avant que la roue ne devienne un puzzle métallique.
Valve TPMS poids lourd Hamaton 6-463 nickelée, 77 mm, angle 18° avec cintrage 7°, pour capteur HTS-T01A. Expédition 24/48H
Valve TPMS poids lourd Hamaton 6-464 nickelée, type 2123 / V3.22.1, 57,2 mm, cintrage 45°. Expédition sous 5 jours
Valve TPMS poids lourd Hamaton 6-460 nickelée, angle 22°, pour capteur HTS-T01A. Vendue à l’unité. Expédition sous 5 jours
Valve TPMS poids lourd Hamaton 6-465 nickelée, courte droite, 40 mm, angle 0°, pour capteur HTS-T01A. Expédition sous 5 jours
Valve TPMS poids lourd Hamaton 6-462 nickelée, 73 mm, angle 0°, pour capteur HTS-T01A. Expédition sous 5 jours
Valve TPMS poids lourd Hamaton 6-461 nickelée, 63 mm, angle 27°, pour capteur HTS-T01A. Expédition sous 5 jours
