Valve TPMS poids lourd Hamaton 45MS à l’unité pour jante Alcoa compatible, longueur 40 mm, montage capteur PL. Expédition 24/48H
Garanties sécurité
Commande passée avant 12h Commande expédiée avant 16h
Merci d'en prendre connaissance ici.
La valve TPMS poids lourd Hamaton 45MS Alcoa est une valve destinée aux montages TPMS sur roues poids lourd équipées de jantes Alcoa compatibles. Vendue à l’unité, elle convient aux ateliers, centres pneus, flottes, transporteurs et professionnels qui souhaitent remplacer une seule valve lors d’une intervention sur capteur TPMS PL.
Cette valve est prévue pour les applications poids lourd, remorque, bus, autocar et véhicule industriel compatible. Elle permet d’assurer le montage mécanique du capteur TPMS, le gonflage du pneumatique et l’étanchéité de la roue. Sur un système TPMS poids lourd, la valve ne doit pas être choisie “à peu près”, cette grande tradition humaine qui transforme parfois une opération simple en punition mécanique.
Avec sa longueur de 40 mm, cette version 45MS est adaptée aux configurations Alcoa compatibles nécessitant une valve courte pour montage TPMS poids lourd. Le choix doit toujours être validé selon la jante, le capteur utilisé, l’accès au gonflage et la configuration du véhicule.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Type de produit | Valve TPMS poids lourd |
| Marque | Hamaton |
| Type | 45MS |
| Application jante | Jante Alcoa compatible |
| Longueur | 40 mm |
| Conditionnement | 1 valve |
| Usage principal | Montage ou remplacement de valve TPMS PL |
| Véhicules concernés | Poids lourds, remorques, bus, autocars et véhicules industriels compatibles |
Le conditionnement à l’unité est pratique lorsqu’un atelier doit remplacer une seule valve TPMS poids lourd, préparer une roue précise ou intervenir sur un capteur sans refaire tout un stock. Cette solution évite d’acheter un lot complet lorsque le besoin concerne une seule roue ou une seule intervention.
Elle est particulièrement utile pour les centres pneus poids lourd, les ateliers de transporteurs et les flottes qui gèrent des remplacements ponctuels. Sur les véhicules industriels, une valve TPMS en mauvais état peut provoquer une fuite, compliquer le gonflage ou fragiliser le montage du capteur. Le remplacement unitaire permet donc d’intervenir proprement, sans immobiliser inutilement du stock.
Les jantes poids lourd en aluminium, notamment les jantes Alcoa compatibles, peuvent nécessiter des valves spécifiques selon leur forme, leur épaisseur, leur angle de sortie et l’accès au gonflage. Une valve TPMS ne se choisit pas uniquement selon sa longueur : il faut aussi tenir compte du capteur, de la jante et du positionnement une fois la roue montée.
Cette valve Hamaton 45MS convient aux configurations prévues pour ce type de montage. Avant commande, il est conseillé de vérifier la valve d’origine, le type de jante et le capteur TPMS utilisé. Une erreur de valve peut bloquer le montage ou rendre l’accès au gonflage inutilement pénible, ce qui est déjà la spécialité naturelle de certains montages PL.
Sur un système TPMS poids lourd, la valve assure plusieurs fonctions : maintien mécanique du capteur, étanchéité du pneumatique, passage d’air pour le gonflage et positionnement correct sur la jante. Elle participe donc directement à la fiabilité du système de surveillance de pression.
Lors d’une intervention TPMS, il est recommandé de contrôler l’état de la valve, du joint, de l’obus et des éléments de fixation. Une valve abîmée, oxydée ou mal adaptée peut entraîner une fuite lente, une mauvaise lecture du système ou un démontage supplémentaire. Autant éviter de payer deux fois pour démonter la même roue, cette petite blague que les ateliers connaissent trop bien.
Le saviez-vous ?
Sur un montage TPMS poids lourd, la valve doit être choisie selon la jante, le capteur et l’accès au gonflage. Une valve trop longue, trop courte ou mal orientée peut compliquer l’intervention et provoquer une mauvaise accessibilité une fois la roue montée.
Oui, cette fiche concerne la vente à l’unité. Elle est adaptée au remplacement ponctuel d’une valve TPMS poids lourd.
Non. Il s’agit uniquement de la valve TPMS. Le capteur compatible doit être commandé séparément selon le montage prévu.
Elle est destinée aux jantes Alcoa compatibles nécessitant une valve TPMS type 45MS.
La longueur de cette valve TPMS poids lourd est de 40 mm.
Non. Cette valve est destinée aux applications poids lourd, remorque, bus, autocar ou véhicule industriel compatible.
C’est recommandé si la valve est usée, oxydée, abîmée ou si le joint présente un risque de fuite. Une valve neuve sécurise le montage et l’étanchéité.
Il faut vérifier la valve d’origine, le type de jante, la longueur nécessaire, le capteur TPMS utilisé et l’accès au gonflage.
Selon le véhicule ou la remorque, un outil TPMS poids lourd peut être nécessaire pour contrôler le capteur, lire les données ou réaliser une procédure de réapprentissage.
Le choix d’une valve TPMS PL dépend de la jante, du capteur, de la longueur, de l’accès au gonflage et du véhicule. Pour éviter une erreur de compatibilité, contactez EShopGarage.com avec la référence de votre valve, le type de jante ou une photo du montage existant.
Références spécifiques
Valve TPMS poids lourd Hamaton 6-460 nickelée, angle 22°, pour capteur HTS-T01A. Vendue à l’unité. Expédition sous 5 jours
Valve TPMS poids lourd Hamaton 6-461 nickelée, 63 mm, angle 27°, pour capteur HTS-T01A. Expédition sous 5 jours
Valve TPMS poids lourd Hamaton 6-462 nickelée, 73 mm, angle 0°, pour capteur HTS-T01A. Expédition sous 5 jours
Valve TPMS poids lourd Hamaton 6-465 nickelée, courte droite, 40 mm, angle 0°, pour capteur HTS-T01A. Expédition sous 5 jours
Valve TPMS poids lourd Hamaton V3-20-7 6-434 pour jante Alcoa compatible, angle 60°, longueur 75 mm. Expédition 24/48H
Valve TPMS poids lourd Hamaton 45MS à l’unité pour jante Alcoa compatible, longueur 40 mm, montage capteur PL. Expédition 24/48H
