Bidon 5 L de liquide de frein IGOL DOT4 Block Fluid Ruban Bleu pour purge atelier, fluide synthétique LHS. Expédition 24/48H
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Le liquide de frein IGOL DOT4 Block Fluid Ruban Bleu 5 L est un conditionnement atelier destiné aux garages, centres auto, ateliers de maintenance, flottes et professionnels qui réalisent régulièrement des opérations de purge, d’entretien ou de remplacement de liquide de frein sur véhicules compatibles DOT 4.
Contrairement au flacon de 500 ml, pensé pour une intervention ponctuelle, le bidon 5 L répond à un besoin de consommation régulière. Il permet de disposer d’un volume plus économique pour les purges complètes, les entretiens répétés et les opérations de maintenance planifiées. Bref, le format de ceux qui travaillent vraiment, pas de ceux qui ouvrent un flacon tous les six mois en priant la chimie.
Le Block Fluid Ruban Bleu est un liquide de frein synthétique de type LHS, formulé à base de poly-glycols. Il est conçu pour les circuits hydrauliques compatibles DOT 4 et répond aux spécifications ISO 4925, SAE J 1703 / J 1704 et FMVSS 116 DOT 4.
Le format 5 litres est adapté aux ateliers qui consomment rapidement du liquide de frein. Il évite d’accumuler de nombreux petits flacons et facilite les opérations répétées sur plusieurs véhicules compatibles DOT 4.
Ce conditionnement est particulièrement utile pour les garages effectuant des purges régulières, les flottes de véhicules, les préparateurs ou les professionnels qui veulent garder un volume disponible pour l’entretien courant. Le bidon doit toutefois être refermé rapidement après ouverture, car le liquide de frein est hygroscopique : il absorbe l’humidité de l’air, cette petite joie invisible qui dégrade les performances sans demander l’autorisation à personne.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Produit | IGOL Block Fluid Ruban Bleu |
| Type | Liquide de frein synthétique LHS |
| Norme principale | DOT 4 |
| Conditionnement | Bidon 5 L |
| Base | Poly-glycols |
| Spécifications | ISO 4925, SAE J 1703 / J 1704, FMVSS 116 DOT 4 |
| Masse volumique à 20°C | 1060 kg/m³ |
| Viscosité à 100°C | 2,0 cSt |
| Viscosité à -40°C | 1000 cSt |
| Température d’ébullition sèche | Supérieure à 230°C |
| Température d’ébullition humide | 165°C selon FMVSS 116 |
Cette fiche doit être positionnée sur l’intention bidon atelier 5 L, pas sur le petit dépannage ni sur le carton de flacons fermés. Le flacon 500 ml convient à une intervention ponctuelle. Le carton 12 x 500 ml convient aux ateliers qui veulent ouvrir les contenants un par un. Le bidon 5 L, lui, vise les professionnels qui consomment le produit rapidement.
Cette distinction limite le duplicate content et aide Google à comprendre que le bidon 5 L répond à une intention d’achat différente : le client ne cherche pas “un flacon de plus”, il cherche un volume professionnel pour travailler.
Ce liquide de frein DOT4 convient aux véhicules dont le constructeur préconise un fluide répondant aux normes DOT 4 compatibles. Il peut être utilisé pour l’entretien des circuits hydrauliques de freinage sur voitures, utilitaires, motos, scooters ou véhicules d’atelier, sous réserve de respecter les recommandations constructeur.
Le liquide de frein absorbe l’humidité avec le temps. Cette humidité abaisse progressivement son point d’ébullition et peut dégrader la performance du freinage, notamment lors de freinages répétés, descentes prolongées, usage chargé ou conduite soutenue.
Un liquide trop ancien ou contaminé peut entraîner une pédale plus spongieuse, une baisse d’efficacité ou une purge devenue nécessaire. IGOL recommande de faire vérifier l’état du liquide de frein une fois par an. Oui, même quand le liquide “a l’air propre”, parce que l’œil humain n’est pas encore un laboratoire ambulant.
Pour les données fabricant, vous pouvez consulter la fiche technique IGOL Block Fluid Ruban Bleu.
Le saviez-vous ?
Un bidon 5 L de liquide de frein est intéressant si l’atelier consomme le produit rapidement. Comme le liquide de frein absorbe l’humidité après ouverture, le vrai bon choix n’est pas toujours le plus gros volume, mais celui qui correspond à votre rythme d’utilisation.
Oui, cette fiche concerne le conditionnement bidon 5 L, adapté aux ateliers qui réalisent des purges régulières.
Le flacon 500 ml convient à une intervention ponctuelle. Le bidon 5 L est plus adapté à une consommation atelier régulière.
Le carton 12 x 500 ml permet d’ouvrir les flacons progressivement. Le bidon 5 L est préférable lorsque le volume est consommé rapidement en atelier.
Oui, il répond notamment à la spécification FMVSS 116 DOT 4.
Oui, si le constructeur du véhicule préconise un liquide DOT4 compatible. La procédure de purge doit être adaptée au système du véhicule.
Oui, il est hygroscopique. Il faut donc refermer rapidement le bidon après utilisation et éviter de conserver trop longtemps un contenant entamé.
Il est miscible avec des liquides de frein répondant aux mêmes normes, sous réserve de respecter les préconisations constructeur.
Non. Le DOT5 silicone n’est pas miscible avec les liquides DOT3, DOT4 ou DOT5.1 classiques. Il faut toujours respecter la norme constructeur.
Le choix entre flacon 500 ml, carton 12 x 500 ml et bidon 5 L dépend du nombre d’interventions, de la vitesse de consommation et de votre organisation atelier. Pour choisir le bon liquide de frein, contactez EShopGarage.com avec votre usage.
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Bidon 5 L de liquide de frein IGOL DOT4 Block Fluid Ruban Bleu pour purge atelier, fluide synthétique LHS. Expédition 24/48H
