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Servante d'atelier Servante d'atelier
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Servante d'atelier 263...

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Servante d'atelier 158 Outils Servante d'atelier 158 Outils
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Bac à ultrason 15 litres

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Clé à chocs 1/2 1756Nm

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Lames de resculptage C1
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Lames de resculptage pneu PL C1 x 20ex

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Pourquoi retailler les pneus PL ?

Première chose, quels sont les pneus qui peuvent être resculptés ?
Tout pneu admettant cette pratique doivent être estampillé : "REGROOVABLE"  ou par le symbole .

Seuls les pneus PL et GC peuvent être resculptés. Les pneus Tourisme ne sont pas éligibles à cette méthode.

Ce sont des pneus dont la carcasse a été optimisée pour augmenter le rendement kilométrique.
Autorisé par le code de la route le recreusage permet de redonner de l'adhérence au pneu et donc 
de la longévité. 

Le resculptage :

Tous les pneus ne se recreusent pas avec le même dessin et de la même façon.
Pour ce faire, les manufacturiers publient les instructions relatives aux dessins de leurs pneus.
Les largeurs, profondeurs et dessin y sont détaillés.
Pour ce faire les lames PSO ont reçu un double affutage (les deux faces affutées)
Beaucoup de marques (mais pas toutes) conçoivent des carcasses à recreusage (Michelin, Hankook, Continental etc.)



Les pneus, une fois recreusés, peuvent être montés en toutes positions sur le véhicule.
Le code de la route ne fait pas état de dispositions particulières à ce sujet. 

Vous réaliserez une économie de carburant (jusqu'à 20%)car le pneu poursuit sa vie
dans la période où sa résistance au roulement est la plus faible.







En France, selon l’Article 4 de l’arrêté du 24/10/94 (Annexe 3 du Code de la Route),
et recommandée par l’E.T.R.T.O. (organisation technique européenne du pneu et de la jante)
et l’A.F.N.O.R. (association française pour la normalisation) (norme NFR12714).
il est autorisé de monter des pneus recreusés à l’avant comme à l’arrière des
véhicules Poids Lourd de plus de 3,5 tonnes, y compris pour le transport de personnes ou de matières dangereuses

Une fois usé, un pneu recreusé peut, si ça carcasse est toujours en bon état, être rechapé.
De plus une fois rechapé ce pneu pourrait être recreusé une nouvelle fois.
Tant que la carcasse est en bon état le cycle rechapage --> recreusage --> rechapage est possible.
D'où une grande économie que ce soit sur le plan financier que sur le plan environnemental !

Pour finir, le resculptage doit être fait par un professionnel, et ce, dans les règles de l'art.

Pour plus de précisions, n'hésitez pas à nous contacter via la boite mail CONTACT d'EShopGarage.com.




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