Cartouche de graisse...
Cartouche graisse PERFCECT PLUS
Capacité : 400 gr
Point de goutte : 180°C
Plage d'utilisation : -30°C à + 120°C
EP soudure : 315 kg
Prix Pro disponible
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Livraison 24/48H
Graisse roulements IGOL BIMO EP2 400 g, lithium avec MoS2 et graphite, pour fortes charges, -20 à +130°C. Expédition 24/48H
La graisse roulements IGOL BIMO EP2 400 g est une graisse extrême pression destinée à la lubrification des roulements, paliers lisses, organes mécaniques sollicités, matériels agricoles, équipements de travaux publics et systèmes fonctionnant à vitesse moyenne sous fortes charges.
Formulée à base de savon de lithium, d’huiles raffinées, de graphite et de bisulfure de molybdène, cette graisse noire offre une très bonne résistance aux chocs, aux charges élevées et aux conditions de travail difficiles. Elle est adaptée aux ateliers automobiles, agricoles, TP, industriels et aux opérations de graissage exigeantes où une graisse multiusage classique risque de montrer ses limites.
Son conditionnement en cartouche de 400 g permet une utilisation pratique avec un pistolet à graisse compatible. Une cartouche propre, une graisse adaptée, une application régulière : parfois la mécanique fonctionne mieux quand on évite de traiter le graissage comme une cérémonie approximative au fond d’un atelier.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Produit | Graisse roulements BIMO EP2 |
| Marque | IGOL |
| Conditionnement | Cartouche 400 g |
| Grade NLGI | 2 |
| Épaississant | Lithium |
| Charges solides | Graphite et bisulfure de molybdène |
| Couleur | Noire |
| Texture | Lisse |
| Température d’emploi | -20 à +130°C |
| Point de goutte | >190°C |
| Classification DIN | KPF2K-20 |
| Classification ISO | L-XBCHB2 |
| Test 4 billes soudure | 2500 N |
Cette graisse roulements EP2 est prévue pour les organes soumis à des charges importantes, à des chocs ou à des conditions de fonctionnement sévères. Elle convient notamment aux roulements à billes, roulements à rouleaux, paliers lisses, organes mécaniques à vitesse moyenne et certains systèmes de graissage centralisé.
Elle est également adaptée aux applications de travaux publics, comme les galets de chenilles, ainsi qu’à certains usages agricoles, notamment les boîtiers de renvoi d’angle de moissonneuses-batteuses. Là, on est clairement sur de la graisse qui travaille, pas sur un produit décoratif qui prend la poussière sur une étagère.
Le bisulfure de molybdène, souvent abrégé MoS2, améliore la tenue de la graisse dans les conditions limites d’utilisation. Il aide à protéger les surfaces en cas de charges élevées, de chocs ou de lubrification difficile.
Associé au graphite et aux additifs extrême pression, il rend cette graisse intéressante pour les mécanismes où le contact métal contre métal doit être limité autant que possible. En clair : elle aide les pièces à vivre ensemble sans se détester trop vite.
La mention EP signifie “extrême pression”. Elle indique que la graisse contient des additifs destinés à améliorer la résistance aux fortes charges. Le grade NLGI 2 correspond à une consistance couramment utilisée en cartouche, adaptée à de nombreux graissages mécaniques.
Cette combinaison rend la graisse BIMO EP2 pertinente pour les interventions en atelier, en maintenance agricole, en réparation TP ou en entretien industriel. Elle n’est pas destinée à remplacer toutes les graisses existantes, mais à répondre aux cas où l’adhérence, la charge et la résistance aux chocs sont prioritaires.
Le saviez-vous ?
Une graisse au bisulfure de molybdène est particulièrement utile lorsque les pièces subissent des chocs ou des charges importantes. Elle aide à maintenir une protection lubrifiante dans des conditions où une graisse standard peut être trop vite dépassée. La graisse fait ici le sale boulot silencieux, comme souvent dans les ateliers.
Oui, elle est conçue pour les roulements à billes, les roulements à rouleaux et les paliers lisses soumis à des charges élevées.
La plage d’utilisation indiquée est de -20 à +130°C.
Oui, elle contient du bisulfure de molybdène ainsi que du graphite, ce qui améliore sa tenue dans les conditions de charge et de chocs.
EP signifie extrême pression, et 2 correspond au grade NLGI. Cette graisse est donc adaptée à des organes soumis à des charges importantes avec une consistance de grade 2.
Oui, elle peut être utilisée sur certaines applications agricoles, notamment les boîtiers de renvoi d’angle de moissonneuses-batteuses et organes mécaniques compatibles.
Oui, la fiche technique indique notamment une utilisation possible sur les galets de chenilles en TP.
Il est préférable d’éviter les mélanges de graisses sans vérifier leur compatibilité. En cas de doute, purgez l’ancienne graisse avant application.
Oui, la cartouche de 400 g est prévue pour une utilisation avec un pistolet à graisse compatible.
Le bon choix dépend de l’organe à lubrifier, de la charge, de la température, de la présence d’eau et du type de maintenance. Pour choisir entre une graisse roulements, une graisse multiusage ou une graisse de montage pneumatique, contactez l’équipe EShopGarage.com avec votre application.